Allemagne : l'usine berlinoise de Tesla officiellement inaugurée

Et bien, pas trop tôt... Je n'ai pas vu d'article ici sur la hausse de tarif spectaculaire de la Model 3 en à peine quelques semaines pour débuter à 49990 € (que lisait-on sur le net il y a encore peu de temps ? ah oui : 35000 $ = 30000 €... La bonne blague ).

A lire les avis des "spécialistes commentateurs", ce serait pour stopper l'augmentation du carnet de commande car les délais explosent. Mouais... D'autres disent que ce serait pour favoriser le Model Y construit en Allemagne.

Quoiqu'il en soit on peut s'interroger sur le "vrai prix" des Tesla qui commence à ressembler au cours d'une action. On peut aussi se demander si le prix bas "cassé" en Europe n'a pas servi à envahir le marché durant une période donnée maintenant révolue. Pas sûr qu'à ce nouveau prix et avec un bonus fortement réduit, les ventes en France restent au même niveau que depuis un an...

En tous cas cette Model Y me semble bien onéreuse au regard des prestations, je serais vraiment étonné qu'ils refassent le coup de la 3 en Europe... À moins de baisser le prix de 15000 € dans 6 mois :-D

(Désolé si vous en avez parlé dans les commentaires d'autres articles, mais si c'est le cas je suis passé à côté).

Quelques informations journalistiques ont fuité sur un projet de Tesla à 30 000€ d'ici 3 ans.
Plus le même marché (en volume), plus la même clientèle, sans doute plus le même produit non plus.
Mais la concurrence s'organise...

Oui dans 3 ans toutes les marques auront leur gamme complète de VE.
Si on compte la diminution du bonus de 6000 à 1000 € du fait de l'augmentation du prix cela fait en fait 10 000 € d'augmentation finale client !
Etonnant !
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Dans un proche (?) futur, pour vraiment démocratiser le VE, il faudra à mon avis descendre le prix de vente entre 20 et 15k€.
Si aides de l'Etat il n'y aura plus, le vrai défi sera de savoir comment les constructeurs pourront y arriver à produire des véhicules à ce prix de vente in fine qui ne soient pas uniquement sur le segment A voire B.

A revenir sur le contenu de l'article, les propos d'IG Metall pourtant très protectionniste pour son secteur industriel allemand et en particulier automobile, sont assez surprenants et une quasi bénédiction pour M. Musk.
Mais quand on regarde les emplois en jeu, on est moins attaché à sa mère patrie.
Des élus écologistes ont-ils été invités à cette inauguration (vs ressources en eau, arbres abattus) ?

Slava lézardia ! (comprenne qui pourra).

Elon Musk qui inaugure une usine avec le chancelier allemand n'est plus qualifié de fantasque par l'AFP, mais de P-DG. Mazette.

Ils ont osé le refaire dans le second article sur le même sujet.
Incorrigibles...
Slavia Solexia
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