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Les actualités automobiles à la une

Édition du mardi 5 novembre 2024

Marchés - 05/11/2024

Le gouvernement français vise 66% de ventes de voitures électriques en 2030

Hier, le gouvernement français a présenté les objectifs de décarbonation et de consommation énergétique du pays qui seront intégrés dans la Stratégie nationale bas-carbone (SNBC) et la Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE). Déclinées pour l’automobile ces projections signifient une baisse du nombre de voitures, une part de 66% de véhicules électriques dans les ventes et 15% dans le parc en 2030.

Publi-rédactionnel Réseaux - 05/11/2024 - #Renault , #Audi , #Peugeot , #Skoda , #Seat , #Stellantis

Secteur auto : la plateformisation en route

Parallèlement à la concentration des constructeurs, le principe de plateforme comme base de véhicules esthétiquement différents s’est imposé dans l’industrie automobile. Aujourd’hui, cette « plateformisation » s’étend à l’univers des services proposés aux clients, et donc aux solutions logicielles associées.

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Édition du lundi 4 novembre 2024

Analyse - 04/11/2024 - #Bmw , #Faw , #Man , #Rivian , #Saic , #Scania , #Xpeng , #Toyota

Le nécessaire mais improbable réexamen des options stratégiques prises par Volkswagen depuis 10 ans

Sur la base de résultats financiers en très nette baisse en 2024, le management des grands groupes automobiles réclame le droit de prendre des mesures radicales. Le groupe Volkswagen est ainsi devenu en quelques semaines le chef de file des partisans d’une espèce de grand nettoyage européen où, sur la base de la stagnation, en 2024, des immatriculations, on décrèterait que les niveaux d’avant Covid ne seront jamais retrouvés et on se hâterait d’en tirer les conséquences. En dehors de la question trop rapidement réglée du "niveau normal de la demande en Europe", le cas de Volkswagen indique que les mesures envisagées pour l’Europe ne règleraient pas le problème de l’entreprise qui est d’abord chinois et que personne en Allemagne ne semble vouloir voir.

Marché automobile français, les résultats toujours aussi mauvais en octobre…

Le recul des immatriculations en octobre (-11%) laisse augurer un marché automobile qui pourrait ne pas dépasser 1,7 million d’unités en 2024, ce qui en l’absence de crise constitue un point bas inédit. Dans ce contexte, les marques Toyota, VW, BMW, Skoda, Cupra, Seat enregistrent des hausses de volumes qui leurs permettent d’atteindre des niveaux de parts de marché qu'elles n'ont pas habituellement.

Equipementiers - 04/11/2024

Bosch manquera ses objectifs financiers en 2024

(AFP) - L'industriel Bosch, leader mondial des équipementiers automobiles, n'atteindra pas ses objectifs financiers pour l'année 2024 et n'exclut pas de nouvelles suppressions de postes en Allemagne, a affirmé son patron jeudi, en pleine crise du secteur automobile allemand.

Equipementiers - 04/11/2024

BASF plus prudent pour l'année, l'automobile pèse

(AFP) - Le chimiste allemand BASF, encore marqué par la profonde crise déclenchée par la guerre en Ukraine, s'est dit plus prudent mercredi sur sa rentabilité annuelle alors que la conjoncture difficile perdure notamment dans l'automobile.

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