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• Lettre à l'Europe de Luca de Meo
• Observatoire des sinistres auto de collision du SRA 2023
• marché du pneu 2023
• Liste détaillée des modèles avec leur Type variante version (TVV) au 15 décembre 2023
• Etude Jato sur les prix des voitures chinoises
• Etude UFC que Choisir sur les tarifs des bornes de recharge publiques
• Top 100 des équipementiers Roland Berger
• Cote d'amour des constructeurs
• Top 50 des groupes européens ICDP
• Exemples de groupes présentés dans l'Annuaire 2024
• Proposition du Conseil de l’UE sur les objectifs de réduction de CO2 des poids-lourds
• Décret du 7 octobre 2023 relatif à l'instruction des dossier d'éligibilité au bonus
• Courrier de l'Association des groupements du groupe Stellantis (AGGS) à Stellantis France
• Observatoire du véhicule industriel 2023
• Evaluation du risque lié à la transition vers les véhicules électriques
• Etude KPMG sur la monétisation des données automobiles
• Analyse des principaux indicateurs financiers des grands constructeurs automobiles 2022, source EY
• Rapport annuel Stellantis 2022
• arrêt cour d'appel de Paris Affaire Midi Auto vs Stellantis
• propositions du Clepa sur l'accès aux données techniques
• Etude véhicule industriel 2022-2023 de l'OVI
• Trajectoire pour une grande ambition hydrogène
• Etude sur les équipementiers Roland Berger & Lazard 2022 Version 2
• Etude sur les équipementiers Roland Berger & Lazard 2022
• top 50 des groupes de distribution en 2021
• analyse juridique de la clientèle par Maître Patrice Mihailov
• Oil companies in disguise : the impact of mandatory reporting of indirect emissions on car companies
• Analyse Ifpen des émissions de CO2 sur le cycle de vie complet des véhicules
• etude ifpen
• Cour de cassation arrêt du 18 mai 2022 CGT contre Renault SAS
• Cour de cassation arrêt du 18 mai 2022 CGT contre Renault SAS
• Règlement de la Commission du 10 mai 2022 d'exemption des catégories d’accords verticaux et de pratiques concertées (VBER)
• bilan d'activité (Chiffres d'affaires, volumes et rentabilité) des constructeurs mondiaux en 2021
• Emissions de CO2 par marques en Europe (17 pays) en 2021
• prévisions économiques mondiales 2022-2023 Euler Hermes
• Règlement batterie, proposition adoptée par le Conseil le 14.03.2022
• Règlement batterie, proposition de la Commission européenne du 10.12.2020
• alliance des mobilités
• Fiche d'identité du groupe By my Car
• Arrêt Cour de cassation du 16 février 2022, contre arrêt du 21 octobre 2020 de la cour d'appel de Paris (pôle 5, chambre 4) Hyundai/Automobiles Jean-Paul Benmeleh