USA : Tesla rappelle près de 54.000 véhicules susceptibles de ne pas s'arrêter aux "Stop"

Intégrer de série une fonction (et non "fonctionnalité" très pédant) coulage de stop, il fallait oser.
;0)

Aux US il est autorisé de tourner à droite au feu rouge au ralenti et le stop glissé est autorisé comme en Italie.
Chez nous on glisse pas ,on grille!!!

@Alain Boise: Le turn on red est une chose (et il n'est pas autorisé à tous les feux rouges, il y a un panneau), le running stop en est une autre. S'il est autorisé en Californie, ce n'est pas le cas dans dans tous les états par exemple.

La voiture intelligente jusqu'à un certain niveau.
Quand le soft, ne suffit plus, l'humain reprend la main ?
Pourquoi l'Europe n'est pas concernée par la reprise des véhicules de chez Tesla ?
Softs différents ?

@arnaud.c ,merci de votre confirmation du bie; fondé de mon commentaire …..pour une fois))
Clerion en France les Tesla doivent s’arrêter au stop ???? si vous appuyez….sur le frein.
Demandez à Jo les petits garnements qui mettent des sacs poubelles sur les panneaux dans les Universités US

@Clerion , Le 02/02/2022 à 09:56
Je propose la réponse suivante : parce que la fonctionnalité n'est pas appliquée aux Tesla européennes car les codes de la route européens exigent l'arrêt complet au Stop, contrairement aux Etats-Unis.

On ne peut pas dire qu'il s'agit d'un défaut technique à proprement parlé, mais d'une fonctionnalité dont l'intérêt est douteux, a minima, dangereux en réalité.

En la jouant soft (!), cette réponse me parait en effet crédible et réaliste.
Merci.

Gaffe quand même que ce ne soit pas une option de série avec une case à cocher !
Le Stop coulé, glissé c'est 135 € mais aussi 4 points !
Le code impose normalement un arrêt de 3 secondes que vérifient les forces de l'ordre.
Les Auto-écoles vous apprennent qu'il suffit pour être sûr de prononcer "Cro-co-dile" avant de repartir !
Ca marche aussi avec caïman et alligator...
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PS : faites le avec vos gosses à bord - Grosse rigolade...
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Je persiste.
J'ai essayé une S avec l'option auto-parking ou park assist qui fait que la bagnole va se garer toute seule. Vous descendez de la voiture puis vous lui demandez (via votre tel mobile) d'aller se garer. Elle part et va chercher une place libre dans la rue, elle se gare et c'est terminé. Réellement impressionnant.
Quand vous voulez repartir, vous appelez la chignole, qui vient toute seule -vous ne savez même pas où elle s'est garée- et vous repartez.
Cette option n'est disponible que dans certains états des E-U, en aucun cas en Europe, a fortiori en France, et ça n'est pas près de l'être étant donné les parkings payants et autres joyeusetés liées aux règles de stationnement.

@ Lucos , Le 02/02/2022 à 13:46
"Chais" pas pourquoi je me sens plutôt des affinités avec le Cayman
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Le Cayman …..amateur de range anxiété hivernale cher Druide?)))

...Alain … Relation Cayman / range anxiété ? > la relation m'échappe … Pouvez préciser …
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Vous pensiez au Macan peut être ?
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Au Taycan plutôt …
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Le Taycan c'est pas le genre de la maison ... Le Cayman y a plus de chances ... mais bon c pas d'actualité...
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Mouais en Porsche, vaut mieux dire Cayman.. c'est plus "corporate"..
Mais bon en Taycman ou Macman ou Tacmanay ou Caycan..
Pétard, un peu compliqué la gamme ??
Nan ??
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Bon, ben, si les Tesla avaient été équipées d'étrier de J9 pour arriver aux Stops, tout cela ne serait jamais arrivé..
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Mea culpa c’est de l’anxiété de l’autonomie du Taycan dont je voulait causer.
Ça freine bien; une Tes à condition d’appuyer sur la pedale,j’ai mandaté Yves et Tugdual aux archives pour trouver les vieux catalogues Citron et la Peug ,je l’aurai mon disque d’or je l’aurai!)))

A celuikifreinestunlach ...
A propos de stop et de Tesla, des nouvelles sur de celui du carrefour tolbiac .. et de l'expertise du "BEA" ?
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Pour le J7, j'ai çà en magasin, je vous le fais suivre où Alain ...
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