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Marchés - 03/07/2019

Italie : L'essence a pris le pouvoir ce semestre

Sur un marché italien en recul de 3,5% ce semestre, les ventes de modèles essence ont progressé de 24,5% et ont ainsi été majoritaire devant le Diesel (-24%), tombé à 42,7% du marché.

Avec un jour de moins en juin, le marché automobile italien a enregistré un recul de 2,1% (après le -1% de mai). C’est mieux que sur le semestre qui subit un recul de 3,5%.
Sur ces 6 mois, le Diesel a baissé de 24%, perdant plus de 11 points de parts de marché, à 42,7%. Il est désormais devancé par l’essence (+24,5%) à 43,3% du marché. Le GPL reste solide (6,7% du marché, +0,6 point) devant les hybrides (5,1%, +1,3 point), le GNV (1,6%), les électriques (0,5%) et les PHEV (0,2%).
Comme partout en Europe, les SUV prennent le pouvoir représentant plus de 41% du mix sur le semestre (contre 37% un an plus tôt). En termes de taille de véhicules, le segment A progresse pour peser 16,5% du mix (+1,6 point). Le segment B résiste pour rester largement majoritaire (37,6%, +0,8 point) devant le segment C (32%, -1,7%).
Après un mois de juin à -17%, Fiat termine le semestre en recul de près de 15%, avec une part de marché de 15,8%.  La Panda, très large leader des ventes, représente 47% de son mix. 
Net second du marché, Volkswagen, qui vend deux fois moins de voitures que Fiat, résiste bien (+2,5% sur 6 mois) grâce au T-Roc, 8e meilleure vente du marché. Dernier sur le podium, Ford souffre en revanche (-12,4% sur 6 mois) avec une Fiesta en recul de 32% sur le semestre et malgré un Ecosport qui progresse légèrement et pointe à la 6e place des SUV (non 4x4), derrière 500X, Duster, T-Roc, Renegade et Captur, et devant Qashqai qui perd une place.
Troisième en juin mais 4e sur 6 mois, Renault termine le semestre à -11%, malgré la résistance de Captur et de Clio, troisième berline du marché, derrière Panda et Ypsilon, en l’absence d'offre Twingo sur le marché italien.
Le groupe PSA place ses trois marques à la suite, Peugeot (-0,2%), Opel (+8%) puis Citroën (+3%).
Toyota (+2,9%) prend la 8e place tandis que Dacia fait un bond de 42% pour devancer Jeep (-2%), dernier du top 10. Dacia brille notamment sur le marché du GPL où il est leader avec ses deux modèles Duster et Sandero, dont les ventes se font à 40% environ en GPL.
Xavier Champagne et Farida Sacha

Lire le détail des immatriculations VP neufs par marque en Italie juin 2019 (Accès réservé aux membres du Club Autoactu.com)

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